Company Profile #54647
The company was dissolved at .
ELITE DO ABC ✔
Founder
No awards were received.
ELITE DO ABC [E UM GRUPO FORMADO TAMBÉM NA VIDA REAL , UM GRUPO DE MOTORISTAS DE SÃO PAULO NO ESTADO DO GRANDE ABC LOCALIZADO EM SANTO ANDRE.
No limit
Race
REGRAS BÁSICAS DA EMPRESA :
1 - SINALIZAR COM SETA COM ANTECEDÊNCIA.
2 - NÃO ULTRAPASSAR FAROL VERMELHO EM CIDADES MOVIMENTADAS COMO ( calais , duisburgue ) ou pelo tab com mais de 6 motoristas em seu tab. verifique a distancia em metros se estiver acima de 300 metros | ms - poderá passar
3 - Respeitar a todos os motoristas da empresa e motoristas de fora , sem ofensas , xingamentos ou racismo , podendo acarretar seu ban na empresa e no trucksMp
4 - em mão unica Se a pessoa da frente estiver a 110 km/h não force a ultrapassagem , poderá vir outro motorista na mão contraria e bater em você , acarretando seu banimento no jogo.
5 - Uso do discord não sera obrigatório , porem não ira participar de comboios caso não esteja no discord.
6 - evite andar colado na traseira do outro , distancia de 100 metros obrigatório , pois se o veiculo da frente der lag , você terá a chance de frear a tempo ou desviar .
1 - SINALIZAR COM SETA COM ANTECEDÊNCIA.
2 - NÃO ULTRAPASSAR FAROL VERMELHO EM CIDADES MOVIMENTADAS COMO ( calais , duisburgue ) ou pelo tab com mais de 6 motoristas em seu tab. verifique a distancia em metros se estiver acima de 300 metros | ms - poderá passar
3 - Respeitar a todos os motoristas da empresa e motoristas de fora , sem ofensas , xingamentos ou racismo , podendo acarretar seu ban na empresa e no trucksMp
4 - em mão unica Se a pessoa da frente estiver a 110 km/h não force a ultrapassagem , poderá vir outro motorista na mão contraria e bater em você , acarretando seu banimento no jogo.
5 - Uso do discord não sera obrigatório , porem não ira participar de comboios caso não esteja no discord.
6 - evite andar colado na traseira do outro , distancia de 100 metros obrigatório , pois se o veiculo da frente der lag , você terá a chance de frear a tempo ou desviar .
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