Company Profile #41342

The company was dissolved at .

Solidaris

Company Management
Founder
Statistics
ETS2 ETS2
ATS ATS
Awards 0
No awards were received.
Company Description
Zapraszam do mojej nowo założonej wirtualnej firmy Solidaris z gry ETS2/ATS! Poszukuje osób które zajmą posadę zarządu w firmie i kierowców. Więcej informacji na stronie. Zainteresowanych proszę o kontakt na pv lub discordzie.
Z nami jazdy są o wiele lepsze!
Company Rules
Limit 5 000 km
Race
ETS2 Limit 5 000 km
Race
ATS Limit 5 000 mi
Race
REGULAMIN FIRMY
!REGULAMIN!

§1 Ogólne postanowienia

■ Regulamin zastrzegamy dla firmy Solidaris

■ Maksymalna ilość uszkodzeń naczepy wynosi 15,0%.

■ Raz w miesiącu jest organizowany konwój firmowy.

■ Na comiesięczne konwoje firmowe przeznaczona jest ciężarówka firmowa.

■ Na komunikatorze DISCORD obowiązuje kultura osobista, szacunek, zero krzyku, nie przerywanie drugiej osobie.

■ Osoby przyłapane na oszustwie będą automatycznie usuwane z firmy.

■ Maksymalna długość pojedynczej trasy może wynosić 5000 kilometrów.
§2 Rekrutacja

■ Każda osoba przyjęta do firmy musi mieć minimum 15 lat.

■ Osoba chcąca dołączyć do firmy musi posiadać przynajmniej DLC mapowe - Going East

■ Swoje podanie należy publikować na tachografie (Przykład wniosku o przyjęcie):
• Wiek:
• Przegrane godziny w ETS2?
• Czy posiadasz DISCORD?
• Link do profilu steam:
• Link do profilu TruckersMP:
• Dlaczego chcesz do nas dołączyć?
• Twoja poprzednia firma i powód odejścia (jeśli taka była)?
• Jakie posiadasz DLC map?

■ Podania są sprawdzane do 3 dni.

■ Użytkownik po odrzuceniu podania, może ponownie starać się o przyjęcie do firmy po 2 tygodniach od momentu odrzucenia podania.

■ Po pozytywnej rozpatrzeniu podania, użytkownik musi zgłosić się na nasz serwer DISCORD w celu rozmowy wstępnej. Na tej rozmowie użytkownik jest weryfikowany pod względem znajomości regulaminu i transportu.
§3 Okres próbny
■ Czas trwania okresu próbnego wynosi 14 dni (od momentu końca rozmowy wstępnej i przyjęciu)

■ Każda osoba podczas trwania okresu próbnego zobowiązana jest przejechać minimum 5000 kilometrów i wykonać minimum przynajmniej jedną trasę z osobą z zarządu.

■ Osoba na okresie próbnym nie jest zobowiązana do wykonania rozpiski.

■ Użytkownik, który nie wykonał okresu próbnego, może starać się o ponowne dołączenie do firmy po upływie 3 miesięcy od dnia zwolnienia.


§4 Kierowcy

■ Po zakończeniu okresu próbnego członek firmy staje się kierowcą.

■ Tydzień rozliczeń kierowców zawsze zaczyna się w Poniedziałek (0:00), a kończy się w Niedzielę (0:00).
■ Każdy kierowca ma obowiązek w ciągu tygodnia przejechać 5000km i wstawić w te trasy na tachograf w ciągu danego tygodnia.
■ Walutą obowiązującą przy rozliczeniach w tachografie są złotówki (PLN).

■ Jednostką odległości obowiązującą przy rozliczeniach w tachografie z gry Euro Truck Simulator 2 są kilometry (KM)

■ Jednostką odległości obowiązującą przy rozliczeniach w tachografie z gry American Truck Simulator są mile (mph) lub kilometry (km)

■ Jednostką wagi obowiązującą przy rozliczeniach w tachografie z gry American Truck Simulator są tony i kilogramy (t, kg)

■ Jednostką objętości obowiązującą przy rozliczeniach w Tachografie z gry American Truck Simulator są litry (l)

■ Każdy kierowca ma obowiązek wykonania rozpiski, czyli 3 tras w ciągu tygodnia. Nie wykonanie tego będzie skutkować otrzymaniem ostrzeżenia.

■ Ilość % uszkodzeń = ilość % mniej zarobku w tachografie.

■ Oddając trasy kierowca jest zobowiązany umieścić dwa screenshoty. Jeden z włączonym F6, a drugi z całego podsumowania zlecenia.

■ Kierowcy, którzy jeżdżą na singlu mogą używać dowolnego malowania ciężarówki, jednak osoby jeżdżące na multi mają obowiązek używania malowania firmowego.

■ Kierowca oddając trasę z Special Transport powinien robić screen z rynku przesyłek (przy wyborze zlecenia), screen z F6 i screen z podsumowania.(edytowane)
§5 Rola dyspozytorów

■ Obowiązkiem dyspozytorów jest sprawdzanie tras na tachografie w terminie do następnego dnia do północy od zamieszczenia trasy przez kierowcę.

■ Dyspozytor musi odrzucić ładunek z uszkodzeniami powyżej 15,0%.

■ Dyspozytor powinien dokładnie i uważnie sprawdzać trasy.

■ Osoby wyższe z firmy, które mogą akceptować trasy innych kierowców - NIE mogą akceptować własnych tras.

■ W trakcie konwojów nie są liczone uszkodzenia ładunku, w przypadku uszkodzenia przewożonego ładunku zawsze podajemy 0% uszkodzeń. (Kierowca oddając taką trasę ma napisać w notatce: Konwój)

■ Dyspozytor przy sprawdzaniu tras musi sprawdzić, czy kierowca wpisał poprawnie nazwę ładunku i miasta. Obejmuje to wielkie i małe litery, znaki interpunkcyjne i litery z innych języków.

■ Dyspozytor nie ma prawa przyjmować trasy, w której spalanie jest 100l/100km i wyżej.

§6 Urlopy

■ Podanie o urlop należy składać w odpowiednim dziale na stronie firmy.

■ Podanie o urlop może złożyć każdy pracownik firmy oraz osoba w czasie rekrutacji na specjalną prośbę.

■ Decyzję o akceptacji podania podejmuje szefostwo firmy, a pracownik ma możliwość wykorzystania urlopu tylko po pisemnej zgodzie szefostwa pod podaniem o urlop.

■ Przebywanie na urlopie zwalnia osobę z obowiązku wykazywania się aktywnością.

§7 Ostrzeżenia
■ W sytuacji gdy została odesłana trasa na tachografie do poprawy, kierowca ma czas na poprawienie jej w ciągu 24h
■ Dopuszczalne jest posiadanie dwóch ostrzeżeń. Otrzymanie kolejnego ostrzeżenia wiąże się z rozmową osobistą z szefem firmy lub zwolnieniem.