Company Profile #3011
LSA-COMPANY
owner
No awards were received.
LSA-COMPANY es un grupo conformado por dos empresas llamadas Logística Sudamericana VTC "LSA" & Logística Rioplatende VTC "LRP" las dos empresas son administradas por dos hermanos y la finalidad de esto es complacer los gustos de cada un sin tener que estar divididos y por suerte se esta pudiendo lograr ya que hoy en día LSA-COMPANY es un grupo muy unido ya que se formaron grandes amistades virtuales.
Para los amantes de la velocidad tienen a LSA que se encarga de competir en el Ranking de Carreras 100-180 y en cambio LRP se encarga de esos amantes de la simulación y compite en el Ranking Profesional 0-100.
Entre otras pequeñas cosas que nos diferencian pero ya son mas minúsculas.
Si estas interesado en algunas de las empresas puedes llenar el formulario de "LSA" o "LRP" en los siguientes links.
LSA: https://logsudamericanavtc.wixsite.com/lsavtc/unirme
LRP: https://logisticarioplaten.wixsite.com/rioplatensevtc/unirme
Para los amantes de la velocidad tienen a LSA que se encarga de competir en el Ranking de Carreras 100-180 y en cambio LRP se encarga de esos amantes de la simulación y compite en el Ranking Profesional 0-100.
Entre otras pequeñas cosas que nos diferencian pero ya son mas minúsculas.
Si estas interesado en algunas de las empresas puedes llenar el formulario de "LSA" o "LRP" en los siguientes links.
LSA: https://logsudamericanavtc.wixsite.com/lsavtc/unirme
LRP: https://logisticarioplaten.wixsite.com/rioplatensevtc/unirme
No limit
Limit
20 000
km
Real + Race
Limit
12 000
mi
Real + Race
•-------------------------- Reglamento Empresarial -------------------------•
• [1]: En una empresa siempre se tiene que mantener el respeto mutuo entra ambas personas.
• [2]: Es necesario llevar Pintura, Tag, Foto, siempre y cuando se esté en un viaje con 2 conductores de la misma empresa.
• [3]: A la Hora de Participar en un convoy de nuestra empresa, el líder o el organizador del convoy cómo " Camión Piloto o Auto Piloto " siempre va a ir al frente,
Si el líder pierde el rumbo un segundo conductor tomará su lugar hasta que el camión piloto o líder retorne a su posición correspondiente.
• [4]: Adelantamientos en ruta de convoy, el adelantar un vehículo siempre es peligroso. Adelantando en convoy, siempre debe hacerse: Pidiendo tanto por Chat o Radio el permiso
de pasar con nuestro vehículo y/o tocando bocina y realizando cambio de luces simultáneamente para avisar al otro conductor que vamos a adelantar.
• [5]: Desconectarse en medio de un convoy por motivos innecesarios o aburrimeinto: Tendrá una sanción sobre el conductor del dicho camión la cual será tomado por el presidente de la empresa o el vice presidente.
• [6]: Fallo de Conexión de Internet: El Fallo de la conexión o la causa del "LAG" es causado por la mala señal o red de la compañía. Avisar siempre y cuando vuelva la conexión de Internet o intentar retomar el viaje.
• [7]: Las sanciones de reporte entre miembros de la empresa se encuentra prohibido ya que somos compañeros y trabajamos juntos. " Por uno caen todos. "
• [8]: Los reportes con el reglamento de TruckerMP. Para reportar siempre es necesario tener una prueba concreta de Vídeo o Imágen tanto de lo sucedido o del "PINFO" Información de la Cuenta del usuario en el Juego.
• [9]: Es necesario tener la aplicación del TeamSpeak o Discord y/o Servidor utilizado actualmente por la empresa, para la comunicación de ambos conductores en ruta. Si no tienes micrófono, no es problema, se puede responder por el Chat.
• [10]: En el mes tendrás que registrar al menos 2 viajes de 500KM/H semanales en el TrucksBook "Telemetría".
• [11]: Todos los conductores en nuestro registro de empresa tendrán la obligación de utilizar el siguiente TAG con representación a su País. [Ejemplo]: " [LSA-URU] NickName "
• [12]: La ausencia del conductor por salida imprevista o problemas personales tendrá que ser inscrita con previó aviso a uno de los miembros del Cuerpo administrativo.
• [13]: Tener en cuenta, a la hora de hablar tanto por la radio del Juego, así mismo cómo por Discord, (( Hablar Siempre uno a la vez )). Tener un vocabulario adecuado para responder a cada situación que se presente.
Con respeto y sin lenguaje obsceno y/o Ofensivo.
• [14]: Si el Presidente y/o Dueño de la empresa no ha podido asistir a un convoy por problemas personales. Todos los miembros tendrán que mantener su orden tanto desde el primer día que se ha unido a la empresa (...)
Tanto así cómo ese mismo día presente. Los Administradores y Moderadores son los encargados de mantener el orden además de ser obedecidos para mantener el control general.
• [15]: A la Hora de un Convoy es necesario que todos sin excepción lleven tanto cómo: TAG - Pintura - Foto de Empresa - Tanque de Combustible lleno, antes de partir hacía el destino.
• [1]: En una empresa siempre se tiene que mantener el respeto mutuo entra ambas personas.
• [2]: Es necesario llevar Pintura, Tag, Foto, siempre y cuando se esté en un viaje con 2 conductores de la misma empresa.
• [3]: A la Hora de Participar en un convoy de nuestra empresa, el líder o el organizador del convoy cómo " Camión Piloto o Auto Piloto " siempre va a ir al frente,
Si el líder pierde el rumbo un segundo conductor tomará su lugar hasta que el camión piloto o líder retorne a su posición correspondiente.
• [4]: Adelantamientos en ruta de convoy, el adelantar un vehículo siempre es peligroso. Adelantando en convoy, siempre debe hacerse: Pidiendo tanto por Chat o Radio el permiso
de pasar con nuestro vehículo y/o tocando bocina y realizando cambio de luces simultáneamente para avisar al otro conductor que vamos a adelantar.
• [5]: Desconectarse en medio de un convoy por motivos innecesarios o aburrimeinto: Tendrá una sanción sobre el conductor del dicho camión la cual será tomado por el presidente de la empresa o el vice presidente.
• [6]: Fallo de Conexión de Internet: El Fallo de la conexión o la causa del "LAG" es causado por la mala señal o red de la compañía. Avisar siempre y cuando vuelva la conexión de Internet o intentar retomar el viaje.
• [7]: Las sanciones de reporte entre miembros de la empresa se encuentra prohibido ya que somos compañeros y trabajamos juntos. " Por uno caen todos. "
• [8]: Los reportes con el reglamento de TruckerMP. Para reportar siempre es necesario tener una prueba concreta de Vídeo o Imágen tanto de lo sucedido o del "PINFO" Información de la Cuenta del usuario en el Juego.
• [9]: Es necesario tener la aplicación del TeamSpeak o Discord y/o Servidor utilizado actualmente por la empresa, para la comunicación de ambos conductores en ruta. Si no tienes micrófono, no es problema, se puede responder por el Chat.
• [10]: En el mes tendrás que registrar al menos 2 viajes de 500KM/H semanales en el TrucksBook "Telemetría".
• [11]: Todos los conductores en nuestro registro de empresa tendrán la obligación de utilizar el siguiente TAG con representación a su País. [Ejemplo]: " [LSA-URU] NickName "
• [12]: La ausencia del conductor por salida imprevista o problemas personales tendrá que ser inscrita con previó aviso a uno de los miembros del Cuerpo administrativo.
• [13]: Tener en cuenta, a la hora de hablar tanto por la radio del Juego, así mismo cómo por Discord, (( Hablar Siempre uno a la vez )). Tener un vocabulario adecuado para responder a cada situación que se presente.
Con respeto y sin lenguaje obsceno y/o Ofensivo.
• [14]: Si el Presidente y/o Dueño de la empresa no ha podido asistir a un convoy por problemas personales. Todos los miembros tendrán que mantener su orden tanto desde el primer día que se ha unido a la empresa (...)
Tanto así cómo ese mismo día presente. Los Administradores y Moderadores son los encargados de mantener el orden además de ser obedecidos para mantener el control general.
• [15]: A la Hora de un Convoy es necesario que todos sin excepción lleven tanto cómo: TAG - Pintura - Foto de Empresa - Tanque de Combustible lleno, antes de partir hacía el destino.
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