Company Profile #25186
Equinox Logistics
owner
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Bonjour, l'entreprise Equinox Logistics anciennement Euro-Tech Transport (ETT) qui c'est fusionnée avec la Socièté Française du Transport Internationnal (SFTI) deviens officiellement Equinox Logistics, l'entreprise à été reprise par le PDG de la ETT car les autres investisseurs ont abandonnée l'ancienne entreprise pour des raisons personnelles, nous recrutons donc des chauffeurs/chauffeuses motivé(es) pour roulé ensemble afin de faire des convois, des transports particulier etc... N'hésitez donc pas à postuler dans notre chère entreprise afin que nous puissions discuté de votre futur emploi.
Notre société dispose d'un Discord qui est très fortement recommandé, voir obligatoire, si pas possible, nous somme sur le canal 1 de la cibi, en espérant vous compté rapidement parmi nous !! Bonne route à tous.
Notre société dispose d'un Discord qui est très fortement recommandé, voir obligatoire, si pas possible, nous somme sur le canal 1 de la cibi, en espérant vous compté rapidement parmi nous !! Bonne route à tous.
No limit
1) Être respectueux des autres chauffeurs quelque soit leur provenance ;
2) Dans les convois, respecté la distance de sécurité de 80-100m entre les véhicules ;
3) Dans les convois, suivre à la lettre les instructions de la tête de convoi ;
4) Respecté lele code de la route le plus souvent possible (vitesse tolérer à 110km/h) ;
5) Être actif (nous ne vous demandons pas d'être connecter H24 7/7J) ;
6) Ne pas klaxonner sans aucune raisons et veillez à ne pas rester en marche arrière à l'arrêt (pour les bip bip) ;
7) Ne pas "rammer" volontairement les autres chauffeurs.
D'autre règles à établir avec les patrons, pour le reste
2) Dans les convois, respecté la distance de sécurité de 80-100m entre les véhicules ;
3) Dans les convois, suivre à la lettre les instructions de la tête de convoi ;
4) Respecté lele code de la route le plus souvent possible (vitesse tolérer à 110km/h) ;
5) Être actif (nous ne vous demandons pas d'être connecter H24 7/7J) ;
6) Ne pas klaxonner sans aucune raisons et veillez à ne pas rester en marche arrière à l'arrêt (pour les bip bip) ;
7) Ne pas "rammer" volontairement les autres chauffeurs.
D'autre règles à établir avec les patrons, pour le reste
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