REGULAMIN FIRMOWY

1. Miesięczny limit firmy wynosi 2500 km.
2. Konwoje nie są obowiązkowe.
3. Na TruckersMP obowiązuje firmowy tag podany na kanale "Malowanie firmowe".
4. Każdy kierowca zobowiązany jest do odpalania gry przez TrucksBook.
5. Każdy kierowca musi przestrzegać regulaminu TruckersMP.
6. Po 20 dniach nieaktywności (dotyczy discorda i Trucksbook) kierowca może zostać zwolniony. (Nie dotyczy osób które wcześniej zgłosiły urlop.)
7. Kierowca, który nie zrobi karnych kilometrów dostaje ostrzeżenie.
8. Po pięciu ostrzeżeniach osoba może zostać zwolniona z firmy.
9. Firma jeździ w przedziale prędkości od 0km/h do 180km/h.
10. Do firmy można dołączyć maksymalnie 6 razy.
11. Urlopy tylko i wyłącznie składamy w biletach do zarządu.
12. Malowanie firmowe obowiązuje tylko i wyłącznie na konwojach i eventach.
13. Zarząd zamieszcza wszystkie ważne informacje na kanale ogłoszeniowym.

REKRUTACJA
1. Wzór podania musi być skopiowany oraz uzupełniony.
2. Rekrutacją zajmuję się tylko zarząd firmy oraz rekrutanci.
3. Zarząd i rekrutanci mają 24 godziny na sprawdzenie i odpowiedzenie na dane podanie.
4. Po przyjęciu podania należy umówić się z rekrutantem/osobą z zarządu na odpowiednim kanale, aby przejść jazdę próbną.
5. Jazdę próbną tylko i włącznie można przechodzić na kanale głosowym "Rekrutacja".
6. Po skończeniu rekrutacji dana osobna dostaje rangi i ma 10 dni na zrobienie 2 tysięcy km okresu próbnego.
7. Osoba w okresie próbnym może poprosić zarząd o urlop w momencie ukończenia 2 tysięcy km.
8. Składać podanie może tylko i wyłącznie osoba mająca rangę podanie oraz ukończone 14 lat.

KONWOJE
1. Kolejność jest ustalana na początku konwoju przez organizatora konwoju lub przez zarząd.
2. Zakazane jest wyprzedzanie oraz przekrzykiwanie pilotów.
3. Na konwojach panuje zasada: "jak pilot mówi to nikt się nie odzywa".
4. Główny zarządca pilotów oraz zarząd zawsze mogą upomnieć osobę/pilota o danym błędzie.

PILOCI
1. Przyszli piloci są zobowiązani do napisania odpowiedniego podania oraz przejścia szkolenia.
2. Do szkolenia na pilota może dołączyć tylko osoba będąca w firmie.
2. Szkoleniem na pilota zajmuje się tylko i wyłącznie Specjalista ds. rekrutacji pilotów.
3. W sprawie szkolenia osoba może pisać tylko i wyłącznie na odpowiednim kanale tekstowym.
4. Główny zarządca pilotów jest zobowiązany do pilnowania pilotów oraz specjalistów ds. rekrutacji pilotów oraz zgłaszania dużych błędów popełnianych przez nich na odpowiednim kanale.
5. Główny zarządca pilotów ma prawo wysłać pilota/Specjalistów ds. rekrutacji pilotów na ponowne szkolenie (w razie dużych błędów oraz często zgłaszanych).
6. Piloci na konwojach mają obowiązek jechać scodą z malowaniem firmowym dostępnym na kanale "malowanie firmowe".

Ostatnie edytowanie regulaminu dnia: 07.07.2025

「Zakaz kopiowania bez zgody właściciela!
Regulamin jest własnością firmy Daytime Speed.」