1. Kultura
1.1. Zachowuj się z kulturą zarówno na drodze jak i w stosunku do innych.
1.2. Wszyscy jesteśmy ludźmi, znając umiar można wszystko.

2. Tryb jazdy
2.1. Dozwolone jest zarówno wyścig lecz wskazane jest na rzeczywiste. Dlatego, żeby wypadków nie powodować.
2.2. Jeździmy ostrożnie, z rozsądną prędkością, kto potrafi jechać bezkolizyjnie 150 km/h to niech tyle sobie jeździ, dla tych co są słabsi/mniej wyszkoleni zalecana jest ostrożność.
2.3. W trybie rzeczywistym ostrożnie podchodźmy do prędkości, z retarderem powinno być łatwiej prowadzić na tempomacie.

3. Limit miesięczny
3.1. W tej firmie, będzie to 4500 km.
3.2. Jeśli ktoś nie daje rady tego wyrobić, to zrozumiałe, na pewno da radę to nadrobić w przyszłym miesiącu.
3.3. Nie piętnujemy tych co nie wyrabiają limitu kilometrów.

4. Okres próbny
4.1. Okres próbny trwa 7 dni, w czasie którego trzeba wyrobić przynajmniej 2000 km.
4.2. W czasie okresu próbnego zachowujemy przepisówkę, znaczy przepisową jazdę.
4.3. Okres próbny będzie zakończony przejażdżką z kimś, kto będzie wolny z szefostwa.
4.4. Jeśli ktoś bardziej stawia na luźną przejażdżkę nie ma sprawy, byle nie samotnie.

5. Sankcje
5.1. Po trzech miesiącach nie wyrobienia limitu miesięcznego, zostaje się dostrzeżonym przez kogoś z szefostwa i przeprowadza się rozmowę, w "cztery oczy" z takim delikwentem.
5.2. Jeśli takowy delikwent się wywiąże z umowy to nie ma problemu, zaś jeśli nie to ma tydzień na wystosowanie się do zaleceń szefostwa.

6. Szefostwo
6.1. Szefostwo jest bezstronnym arbitrem, rozstrzygającym każdy spór.
6.2. Do szefostwa można się zgłosić z wszelkim problemem, postara się znaleźć najlepsze rozwiązanie.