Company Profile #17861

GooldenTruck

Company Management
owner
Statistics
ETS2 ETS2
ATS ATS
Awards 0
No awards were received.
Company Description
Spedycja GooldenTruck otwiera rekrutację Dlaczego warto do nas dołączyć ? -oddawanie tras na Trucks Book- stanowiska kierowcy , rekrutatora lub pilota - dobre poczucie humoru - dużo wspólnych konwojów -Zgrana ekipa wśród której panuje świetna atmosfera -Dogodne warunki pracy dla kierowców -Prosty w obsłudze system rozliczania tras Trucks Book -Ponieważ dążymy do tego aby każdy pracownik jeździł perfekcyjnie, przeprowadzamy szkolenia oraz kursy. Kontakt Fanpage oraz Discord
Company Rules
No limit
ETS2 Limit 5 000 km
Real + Race
ATS No limit
Regulamin dla kierowców firmy GooldenTruck
Rozdział I: Zasady ogólne
1. Każdy zarejestrowany kierowca ma obowiązek zapoznania się oraz przestrzegania poniższego regulaminu.
2. Za nieprzestrzeganie regulaminu grozi upomnienie przez zarząd. Wielokrotne upomnienia skutkować będą wydaleniem z firmy.
3. Każda zatrudniona osoba ma obowiązek bezzwłocznego przemalowania swoich ciężarówek, z których będzie korzystać w grze w barwy firmowe, oraz dodać tag w grze [GooldenTruck] o odpowiedniej barwie w grze.
4. W przypadku gry na singlu wymagane jest spełnienie przynajmniej jednego z następujących warunków: ustawienie malowania firmowego obowiązującego na multiplayerze; dodanie na tablicach imiennych pasażera napisu Goolden.
5. Każdy kierowca firmy ma obowiązek przejechania minimum 5000 km w tygodniu (minimum 1000 km w trybie multiplayer).
6. Podczas gry w Euro Truck Simulator 2 wymagana jest obecność na Discord celu utrzymania kontaktu z kierowcami.
7. Kierowca powinien przystąpić do firmowej grupy na Facebook’u.
8. Każdemu kierowcy GooldenTruck przysługuje prawo do skorzystania z urlopu w przypadku:
a) choroby, wyjazdu, pracy, nauki, awarii komputera itp. na czas określony lub nieokreślony z zaznaczeniem przewidywanego czasu powrotu.
b) braku chęci do gry, ograniczonego do maksymalnie 3 tygodni w ciągu roku kalendarzowego.
9. Weryfikacja prawdziwości powodu urlopu leży w gestii zarządu. Wykrycie nieprawidłowości skutkować będzie upomnieniem bądź nawet wydaleniem z firmy.
10. Kierowca nie może w żaden sposób reklamować innych spedycji działających w świecie ETS 2.
11. Każdy kierowca zobowiązany jest do używania podczas gry w ETS2 trucksBook i world of trucks.
Rozdział II: Zasady rekrutacji
1. Rekrutacja prowadzona jest dla osób, które ukończyły 15 rok życia.
2. W celu dołączenia do spedycji należy złożyć podanie na panelu firmy w systemie TrucksBook.
3. Po pozytywnym rozpatrzeniu podania osoba zapraszana jest na firmowy Discord w celu przeprowadzenia dokładniejszej rozmowy, a także wykonania jazdy próbnej.
4. Jazdę próbną wykonuje osoba rekrutująca bądź specjalnie wyznaczony instruktor firmowy.
5. Adres Discord to - https://discord.gg/e2KSng .
6. Podczas rozmowy rekrutacyjnej należy wymienić poprzednie spedycje oraz przedstawić powód odejścia lub zwolnienia.
7. Rozmowa kwalifikacyjna kończy się nadaniem rekrutowi rangi „okresu próbnego” na Discord , a także zaprezentowaniem ogólnego systemu panującego w firmie.
8. Rekrut ma obowiązek przemalowania swojej ciężarówki w barwy firmowe.
9. Rekrut ma obowiązek dodania tagu „GooldenTruck” w ustawieniach multiplayera.
10. Okres próbny trwa 2 aktywne tygodnie w tym rekrut ma obowiązek przejechania 5 tyś. km.
11. Długość okresu próbnego może zostać skrócona do minimum 1 tygodni w przypadku wypełnienia przez rekruta wszystkich wymogów oraz pozytywnego głosowania zarządu.
12. Długość okresu próbnego może zostać wydłużona do dowolnej wartości w przypadku, gdy rekrut skorzysta z możliwości urlopu.
13. Do obowiązków rekruta zalicza się:
a) regularne oddawanie tras (minimum 2500 km tygodniowo z multiplayera);
b) wzięcie udziału w przynajmniej w jednym oficjalnym konwoju firmowych oraz udokumentowanie tego na panelu.
14. Rekrut nie jest brany pod uwagę we wszelkiego rodzaju zestawieniach statystycznych; nie dotyczy go również szczegółowy system firmowy. W tabelach pojawia się informacyjnie w celu sprawdzenia jego aktywności podczas okresu próbnego.
15. Rekrutowi przysługuje prawo do skorzystania z urlopu na czas określony oraz nieokreślony. Szczegółowe informacje podane są w rozdziale I. Na czas urlopu okres próbny jest zawieszany i wznawiany w momencie oddania pierwszej trasy po urlopie na panelu.
16. Rekrut ma obowiązek przedstawić listę banów, które otrzymał na multiplayerze. W przypadku długiej listy kar zarząd może odrzucić kandydaturę na kierowcę.
17. Podczas okresu próbnego rekrut nie może otrzymać bana za poważne przewinienie tj. ramming, trolling. Pozostałe kary podlegają pod decyzję zarządu.
Rozdział III: Rozliczanie tras
1.Trasy zostaja automatycznie dodane poprzez system TrucksBook
2. W firmie obowiązują następujące jednostki miar:
a) w Euro Truck Simulator 2: Kilometry, Litry, Euro i Tony.
3. Wymagane jest zaznaczanie opcji realistycznego spalania w zakładce rozgrywka w grze.
4. Trasy z multiplayera będą akceptowane ze wszystkich serwerów gry.
Rozdział IV: Zarobki
1.Monetyzacja kilometrów tj. nagradzanie każdych 10000 km ponad normę poprzez odkładaniu 1 PLN na konto gracza.
2.Cykl monetyzacji zaczyna sie 1 dnia każdego miesiąca i trwa do zakończenia miesiąca .
3.Płatnośc jest wydawana poprzez kupno DLC.
Rozdział V: Zasady konwoju
1. Przez „konwój oficjalny” rozumiemy wydarzenie opisane na panelu w odpowiednim miejscu. Konwój oficjalny musi mieć wyznaczony czas startu, miejsce startu, zaplanowaną jak i planowane miejsce zakończenia chyba, że organizator za zgodą Zarządu określi inne warunki wydarzenia. Konwój oficjalny powinien mieć dystans nie mniejszy niż 700 km. Wymienione w tym punkcie
dyrektywy nie mają zastosowania w przypadku „konwoju spontanicznego”. Zakazane jest rezerwowanie daty na konwój bez podania w/w informacji.
2. Zakazane jest wyprzedzanie lidera konwoju oraz wszystkich jego członków. Wyprzedzanie dozwolone tylko na autostradach, po otrzymaniu zgody danego kierowcy oraz udostępnieniu przez niego miejsca (zjechanie na margines; wytracenie prędkości).
3. Każdy kierowca ma obowiązek znać i przestrzegać przepisów kodeksu ruchu drogowego oraz schematów zachowań na serwerach multiplayera, tj. utrzymywania płynności przejazdu konwoju z uwzględnieniem bezpieczeństwa na drodze.
4. Dłuższe postoje dozwolone są na parkingach oraz stacjach benzynowych. Krótkie postoje mogą być wykonywane na poboczu drogi przy uprzednim upewnieniu się, że nie postój nie będzie stanowił zagrożenia dla innych kierowców na serwerze.
5. Na miejscu startowym kierowca ma obowiązek pojawić się w pełni zatankowany oraz naprawiony.
6. Każda osoba chcąca wziąć udział w konwoju ma obowiązek stawić się na miejscu startu z podczepioną, a w określonych przypadkach z konkretną naczepą chyba, że organizator lub zarząd określi inne warunki wydarzenia.
7. Do momentu oficjalnego zakończenia konwoju przez lidera poszczególni członkowie nie mogą rozjeżdżać się do terminali rozładunkowych.
8. Punktów 6., 7. oraz 8. nie stosuje się w przypadku konwojów spontanicznych.
9. Ustawianie się na miejscu startu, przerwy lub docelowym następuje w takiej kolejności w jakiej gracze dojeżdżają do w/w miejsca, chyba, że lider konwoju zadecyduje inaczej.
10. Ustawianie się na miejscu postoju, jak również i opuszczenie tego miejsca następuje w określonej kolejności: począwszy od prowadzącego konwój, przez osobę znajdującą się najbliżej bramy wyjazdowej, na kierowcy umiejscowionym najdalej od wyjazdu skończywszy; chyba, że lider konwoju zadecyduje inaczej.
11. Punkt 10. nie obowiązuje dla osób z pingiem niestabilnym bądź powyżej 100 ms. Tacy kierowcy jadą na końcu konwoju w kolejności wybranej przez prowadzącego konwój lub ustalonej przez siebie.
12. W przypadku, gdy prowadzący konwój posiada niestabilny ping bądź wynosi on ponad 100 ms, kierowca znajdujący się za nim jest zobowiązany do utrzymania dystansu minimum 200 m.
13. Odległości pomiędzy kierowcami w konwoju nie powinny być mniejsze niż 75 m. Wszelkie wypadki spowodowane lagami będą przypisywane kierowcy, który nie zastosował odpowiedniej odległości.
14. Podczas konwoju pierwszeństwo głosu ma lider. Wydaje on polecenia dotyczące postoju, kierunku jazdy czy prędkości.
15. Częste unikanie konwojów firmowych skutkować może zawieszeniem kierowcy, a w skrajnych przypadkach usunięciem z firmy. Wszelkie ewentualne problemy z dostępem do gry powinny być zgłoszone zarządowi.
16. Podczas konwoju korzystamy z CB radia, kanał 5.
Rozdział VI: Zasady Discorda
1. Adres Discord na którym obowiązują zasady: https://discord.gg/e2KSng
2. Podczas gry w Euro Truck Simulator 2 wymagana jest obecność na firmowym serwerze Discord oraz na kanale firmowym, przebywanie na kanale
3. Podczas pobytu na komunikatorze należy zachować kulturę języka.
4. Każdy kierowca powinien słuchać tego, co mówią inni. Pomoże to uniknąć wielu nieporozumień.
5. Należy starać się nie przerywać innym ich wypowiedzi.
6. Zarząd firmy może w każdym momencie wyciszyć głos danemu kierowcy, a następnie podać przyczynę oraz przewidywany czas odmutowania.
7. W przypadku braku poprawy zachowania danego kierowcy szefostwo ma prawo zbanować kierowcę na serwerze TS3 na czas od 15 minut do nawet tygodnia. Jest to równoznaczne z odrzucaniem tras kierowcy, które zrobi w czasie trwania bana.
8. Zakazane jest spamowanie na czacie Discord różnego rodzaju linkami lub reklamami.
9. Każdemu kierowcy przysługuje prawo do korzystania z TS3 podczas korzystania z innych gier, np.: CS:GO, Football Manager czy GTA V. Istnieje również możliwość zaproszenia znajomych do wspólnej komunikacji głosowej na kanale tematycznym danej gry, chyba, że zarząd lub właściciel TS3 zadecyduje inaczej.
Rozdział VII: Taryfikator
1. W przypadku osiągnięcia przez stałego kierowcę maksymalnego progu punktów karnych, wynoszącego 24 pkt:
a) zostają wyzerowane wszelkie EXP i poziomy danego kierowcy;
b) zostaje on zdegradowany do okresu próbnego i powtarza go na takich samych zasadach jak nowi kierowcy.
2. W przypadku osiągnięcia przez kierowcę z okresu próbnego maksymalnego progu punktów karnych, wynoszącego 21 pkt, zostaje on zwolniony z firmy.
3. Nadawanie kar leży w kwestii zarządu firmy GooldenTruck.
4. Kary mogą zostać nadane:
a) bezzwłocznie – w przypadku, gdy przynajmniej jeden członek zarządu jest obecny przy zaistniałej sytuacji;
b) z opóźnieniem – w przypadku, gdy żaden z członków zarządu nie jest obecny przy zaistniałej sytuacji, ale wymaga to udokumentowania winy danego kierowcy poprzez podesłanie filmu bądź zdjęcia.
5. Punkty za dane przewinienie zostają zresetowane po upływie 30 dni od jego wystawienia.
6. Wszelkie kary oraz daty wygaśnięcia dostępne są w tabeli aktualnego stanu kierowcy.
7. Odwołanie od kary może nastąpić w ciągu tygodnia od jej nałożenia. Do takiego odwołania wymagany będzie dowód niewinności w postaci filmu lub zdjęcia.
8. Punkty karne grożą za następujące wykroczenia:
a) Wyprzedzanie w konwoju – 10 pkt
b) Wyprzedzanie w konwoju między firmowym – 20 pkt
c) Brak zachowania kultury na kanale Discord, na czacie lub CB-Radiu – 5 pkt
d) Przybycie na konwój ciągnikiem niezatankowanym oraz bez wykonanych odpowiednich napraw – 2 pkt
e) Nieświadome spowodowanie kolizji w wyniku niezachowania odpowiedniej odległości bądź z innej przyczyny – 1 pkt
f) Świadome spowodowanie kolizji bądź niebezpieczeństwa drogowego – 5 pkt
g) Nieobecność na firmowym kanale Discord podczas gry w Euro Truck Simulator 2 (zarówno SP i MP) – 2 pkt
h) Nieregulaminowy prefiks, tag lub malowanie firmowe bądź ich brak w grze – 3 pkt
i) Brak zorganizowanego konwoju w danym miesiącu – 15 pkt
j) Brak uczestnictwa w konwojach firmowych (opisane w rozdz. V pkt 15) – 10 pkt
Rozdział VIII: Postanowienia końcowe
1. Dołączenie do spedycji oznacza akceptację tego regulaminu.
2. Kierowcy aktualnie zatrudnieni w firmie mają 7 dni od daty wejścia regulaminu w życie na zaznajomienie się z nim oraz zgłaszanie wątpliwości.
3. Po tym czasie wszelkie skargi i zażalenia będą odrzucane.
4. Nieznajomość regulaminu nie zwalnia z odpowiedzialności za jego nieprzestrzeganie.
5. Regulamin wchodzi w życie z dniem 24. 08 2018 r. o godzinie 00:00:00.
6. Zarząd zastrzega sobie prawo do edytowania oraz dodawania punktów regulaminu.
Ostatnia modyfikacja: 18. 08 2023
List of employees [2]
Loading