Company Profile #173548
DIAMOND BOYS KINGS OF ROAD
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No awards were received.
Eficaces, prudentes, puntuales y muy serios.
Limit
4 000
km
Real
Real
Real
NORMAS DE RUTEROS AUTÉNTICOS
- Se exige MÁXIMO respeto a los compañeros
○ El incumplimiento de esta norma puede conllevar a la expulsión de la empresa
- Se requiere un mínimo de 4.000 kilómetros mensuales
○ En caso de trabajo u otros asuntos personales, se haría una excepción
- Competimos en kilometraje real, por ello, no se debe superar los 100 km/h
○ Usa una transmisión con retarder, establece la tolerancia del control de crucero a 0 km/h y configura una botón para reanudar el control de crucero
• Se recomienda establecer el control de crucero a 85-90 km/h.
- Se prestará atención a las direcciones del Piloto en cabeza del convoy
○ El canal cuenta con *pulsar para hablar* (Asigna un botón en "Ajustes" → "Voz y vídeo")
NORMAS DE CONVOY OFICIAL MULTIEMPRESA
- Es obligatorio el uso de los colores oficiales
- Asistir con el camión repostado, reparado y con la carga enganchada
- Está prohibido adelantar en convoy sin el permiso del Piloto en cabeza del convoy.
- Si llegas tarde tendrás que incorporarte donde te indique el Piloto en cabeza del convoy.
- Se exige MÁXIMO respeto a los compañeros
○ El incumplimiento de esta norma puede conllevar a la expulsión de la empresa
- Se requiere un mínimo de 4.000 kilómetros mensuales
○ En caso de trabajo u otros asuntos personales, se haría una excepción
- Competimos en kilometraje real, por ello, no se debe superar los 100 km/h
○ Usa una transmisión con retarder, establece la tolerancia del control de crucero a 0 km/h y configura una botón para reanudar el control de crucero
• Se recomienda establecer el control de crucero a 85-90 km/h.
- Se prestará atención a las direcciones del Piloto en cabeza del convoy
○ El canal cuenta con *pulsar para hablar* (Asigna un botón en "Ajustes" → "Voz y vídeo")
NORMAS DE CONVOY OFICIAL MULTIEMPRESA
- Es obligatorio el uso de los colores oficiales
- Asistir con el camión repostado, reparado y con la carga enganchada
- Está prohibido adelantar en convoy sin el permiso del Piloto en cabeza del convoy.
- Si llegas tarde tendrás que incorporarte donde te indique el Piloto en cabeza del convoy.
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