§1 Okres próbny

1. Czas trwania okresu próbnego wynosi max. 14 dni.
2. Osoba na Okresie Próbnym jest członkiem firmy ANDRESPOL.
3. Każda osoba podczas trwania okresu próbnego zobowiązana jest przejechać 10000 km.
4. Przed rozpoczęciem okresu próbnego osoba chętna wstąpieniem do firmy musi wykonać egzamin dopuszczający do firmy.

§2 Kierowcy

1. Po zakończeniu okresu próbnego wymienionego w paragrafie 1, członek firmy staje się Kierowcą.
2. Każdy członek firmy, niezależnie od posiadanej rangi, zobowiązany jest do poruszania się po serverach TruckersMP w firmowym malowaniu.
3.Kierowca jest zobowiązany do przejechania 3000 km na tydzień, jeśli nie wyrobi normy zaległe kilometry przechodzą na następny tydzień.
4.Kierowca ma możliwość awansu na różne podrangi kierowcy, które są szerzej opisane na kanale "Rangi Kierowców".

§3 Urlopy

1. Każdej osobie w firmie, począwszy od członków na Okresie Próbnym przysługuje prawo do urlopu, z limitem 30 dni.
2. Powyżej 30 dni urlopu Kierowca zostaje zawieszony w prawach członka firmy.
3. Podanie o urlop należy składać na grupie na facebooku
4. Decyzję o przyjęciu, bądź odrzuceniu podania podjemuje osoba upoważniona, sprawdzająca podanie.
5. Przebywanie na urlopie zwalnia osobę z obowiązku wykazywania się aktywnością.

§4 Ostrzeżenia

1. Dopuszczalne jest posiadanie dwóch ostrzeżeń. Otrzymanie kolejnego ostrzeżenia wiąże się z bezpowrotnym usunięciem pracownika z firmy.
2. Ostrzeżenia przyznawane są przez zarząd ANDRESPOL.
3. Ostrzeżenia nadawane są jako grupa na serverze TeamSpeak 3.
4. Najmniejszą Karą jest zrobienie 10 tras do godziny 00:00

§5 Dyspozytorzy

1. Obowiązkiem dyspozytorów jest sprawdzanie tras na Tachografie w terminie nie dłuższym niż 24h od zamieszczenia trasy, pod rygorem zdegradowania ze stanowiska.
2. Dyspozytor podczas sprawdzania trasy Kierowcy bierze pełną odpowiedzialność za możliwe szkody powstałe w wyniku tego sprawdzania na Tachografie i winien te szkody naprawić jak najszybciej po ich ujawnieniu.
3. Trasy zgłaszane przez Dyspozytorów nie mogą zostać sprawdzone przez nich samych.

§6 Piloci

1. Pilot jest funkcją stałą, ale jest najsłabszą osobą w zarządzie
2. Obowiązkiem Pilota jest pilnowanie porządku podczas konwojów, planowanie trasy, prowadzenie grupy i jej elementów.
3. Piloci to jedyne osoby w firmie uprawnione do używania skinów pilota i belki dachowej na samochodach Scout w grze.
4. Pilot upoważniony jest do używania skinu pilota jedynie podczas konwojów.

§7 Ogólne postanowienia

1. Niezapoznanie się z treścią regulaminu nie zwalnia z jego przestrzegania.
2. Jako zarząd ANDRESPOL uznaje się osoby na następujących rangach: właściciel, szef, kierownik, rekrutant, dyspozytor i pilot.
3. W przypadku głosowań, największą wagę głosów posiadają osoby na następujących stanowiskach: właściciel, kierownik.
4. Pracownicy firmy ANDRESPOL wraz z zarządem i okresem próbnym są zobowiązani przebywać na serwerze TeamSpeak podczas gry, nie zastosowanie się do tego punktu skutkuje odrzuceniem trasy robionej w tym czasie.
5. Maksymalna ilość uszkodzeń na ładunku to 25%.
6. Spóźnienie dostępne to 50 godzin. Na ładunki z konwoju nie patrzymy na spóźnienie.
7. Zakaz przeklinania przed godziną 22:00, po 22:00 można ale bez przesady.
8. Tydzień podliczamy w niedziele o 19.00, tzn. że trasy dodane po tej godzine nie liczą się na ten tydzień.
9. Zakaz wyzywania się nawzajem.




••—————————————••

© Copyright by ANDRESPOL